Weniger Lärm jetzt! Tempo 30 für die Neuweilerstrasse

In der Neuweilerstrasse überschreiten die Lärmwerte des Strassenverkehrs tagsüber mit 56 Dezibel und in der Nacht mit 55 Dezibel regelmässig die «Grenzwerte für Wohngebiete» erheblich. Die Lärmobergrenzen liegen mit 50 Dezibel am Tag und 40 Dezibel in der Nacht um bis zu 15 Dezibel tiefer!

Die letzte Verkehrszählung des Bau- und Verkehrsdepartements fand vom 23.12.2016 bis 05.01.2017 statt und ergab einen mittleren Tagesverkehr von rund 400 Fahrzeugen pro Stunde. Leider verfügt die Neuweilerstrasse zwischen Neuweilerplatz und Allschwiler Grenze nicht über einen sogenannten Flüsterbelag, der den Strassenlärm zumindest um sechs bis acht Dezibel vermindern könnte, was die gefühlte Lärmbelastung substanziell verringern würde. «Das wäre in etwa so, als ob es plötzlich 75 Prozent weniger Verkehr gäbe» (Roger Schürmann, Tiefbauamt Stadt Luzern).

Zusätzlich sind die Anwohnerinnen und Anwohner im ganzen Neubadquartier neben den Erschütterungen der immer schwerer werdenden Tramzüge auch von morgens um 6 Uhr bis abends um 23 Uhr und oft auch darüber hinaus mit Fluglärm belastet. Die Lärmspitzenwerte im Neubad liegen oft über 70 Dezibel.

Tempo 30 – ein Gewinn für alle

In der Neuweilerstrasse drängeln sich Motorfahrzeuge, Velofahrer/innen und das 8er-Tram auf einer zweispurigen Strasse. Hinzu kommen Fussgänger/innen – auch Kinder und hochbetagte Personen – auf den Weg z.B. zur Schule, in die Läden, in Cafés, in die GGG-Bibliothek, ins Naherholungsgebiet des Allschwiler Waldes oder vieles andere mehr. Eine Temporeduktion würde

• den deutlich über den Grenzwerten liegenden Strassenlärm für die Anwohner/innen deutlich reduzieren,
• mehr Sicherheit für den Langsamverkehr wie Fussgänger/innen und Velofahrer/innen schaffen, u.a. beim Überqueren der Zebrastreifen oder Spurenwechsel auf die Autospur an den Zebrastreifen,
• für einen signifikant flüssigeren Verkehr und weniger Stau sorgen,
• den ÖV-Fluss des 8er-Trams dank weniger Stop-and-go-Verkehrs verbessern.